PRZEWOŹNE SUSZARNIE DO ZIARNA
Suszarnie DRZEWICZ typu SC są przewoźnymi suszarniami porcjowymi o ciągłej cyrkulacji ziarna (zboża, kukurydzy, rzepaku i innych) w trakcie procesu suszenia. Są to sprawdzone urządzenia używane od kilkunastu lat przez polskich i zagranicznych rolników. Ich konstrukcja pozwala na łatwy transport. Suszarnie DRZEWICZ SC charakteryzują się niskim zapotrzebowaniem na energię elektryczną – od 15 kW do 22kW w zależności od modelu.
Wszystkie suszarnie standardowo posiadają również możliwość napędzania z WOM ciągnika. Palniki gazowe zastosowane w suszarniach typu SC wyposażone są w parowniki które pozwalają na uporszczenie instalacji gazowej - palnik zasilany jest z dowolnej wielkości zbiornika połączonego z suszarnią wężem elastycznym. Nie ma konieczności stosowania kilku zbiorników, stacji redukcyjnych czy drogich instalacji. Dzierżawa zbiorników bez formalności związanych z pozwoleniem jest oferowana za symboliczną złotówkę przez dostawcę gazu. Zastosowanie propanu pozwala znacznie obniżyć koszty suszenia w porównaniu z suszarniami opalanymi olejem opałowym. Cena propanu do celów grzewczych jest niższa od cen auto-gazu o wysokość akcyzy (ok. 50 gr./litr). Dodatkową zaletą gazu jest czystość spalin, co ma szczególne znaczenie przy suszeniu ziarna bez wymiennika ciepła.
Wszystkie modele wyposażone są w zewnętrzne sita wykonane ze stali nierdzewnej, separator zanieczyszczeń lekkich, czyszczalnik sitowy i centralny punkt smarowania, napęd z silnika elektrycznego lub WOM (stosowany zamiennie) oraz składany kosz przyjęciowy o długości 2,75 m. Suszarnie DRZEWICZ SC mogą być wyposażone w poziome przenośniki wyładowcze (standard w SC-1000) które obniżają wysokośc suszarni, a także chłodnice ziarna, które zwiększają wydajność suszarni i obniżają koszty suszenia.
Mokre ziarno podawane jest przenośnikiem ślimakowym z kosza przyjęciowego (1) do centralnego przenośnika ślimakowego (2), który zapełnia suszarnię. W trakcie suszenia ziarno jest przesypywane przez przenośnik, co zapewnia równomierność suszenia. Gorące powietrze, nawiewane do sitowej komory powietrznej (3), przepływa przez warstwę ziarna i po odebraniu wilgoci wydostaje się na zewnątrz poprzez sitowe ściany zewnętrzne.
Dwa mieszadła (4 i 5) znajdujące się w dolnej części kolumny suszarni zapobiegają zawieszaniu się ziarna w kolumnie. Po osiągnięciu przez ziarno zadanej temperatury (pośrednio wilgotności) palnik automatycznie wyłącza się i porcja ziarna jest schładzana. Zawartość suszarni wyładowywana jest centralnym przenośnikiem ślimakowym i rynną zsypową (6) na prawą lub lewą stronę suszarni.
DANE TECHNICZNE | SC-345 | SC-545 | SC-600 | SC-800 | SC-1000 |
---|---|---|---|---|---|
pojemność komory suszenia | 12 m3 (ok. 9 ton) | 17 m3 (ok. 13 ton) | 22,5 m3 (ok. 17 ton) | 29 m3 (ok. 22 ton) | 36 m3 (ok. 27 ton) |
moc palnika | 645 kW | 880 kW | 880 kW | 880 kW | 880 kW |
rodzaj paliwa | propan-butan lub propan w fazie ciekłej | ||||
wydajność wentylatora (m 3 /h) | 20 400 | 27 000 | 30 000 | 30 000 | 30 000 |
moc silnika elektrycznego | 15 kW | 18,5 kW | 18,5 kW | 22 kW | 25 kW |
wydajność centralnego przenośnika ślimakowego i kosza przyjściowego (t/h) |
60 50 |
60 50 |
60 50 |
90 50 |
90 50 |
zużycie paliwa na wysuszenie 1 tony ziarna o 1% wilgotności | zboża, rzepak: ok. 1,2 - 1,4 litra, kukurydza: ok. 1,7 litra |
PRZYKŁADOWE WYDAJNOOŚCI SUSZENIA W TONACH NA DOBĘ | |||||
---|---|---|---|---|---|
SC-345 | SC-545 | SC-600 | SC-800 | SC-1000 | |
pszenicy z 18% na 14% | 95 | 140 | 170 | 200 | 230 |
kukurydzy z 28% do 14% | 42 | 60 | 70 | 86 | 100 |
kukurydzy z 35% do 14% | 30 | 45 | 55 | 68 | 79 |
rzepaku z 12% do 6% | 65 | 95 | 115 | 140 | 160 |
WYMIARY | SC-345 | SC-545 | SC-600 | SC-800 | SC-1000 |
---|---|---|---|---|---|
długość z koszem złoż./rozł. (m) | 4,5 / 6,95 | 5,45 / 7,90 | 6,4 / 8,85 | 6,4 / 8,85 | 6,4 / 8,85 |
szerokość (m) | 2,5 | 3,35 | 3,35 | 3,35 | 3,35 |
wysokość w czasie pracy z separatorem (m) | 6,1 | 6,1 | 7 | 7,7 | n.d. |
wysokość z opcjonalnym poziomym wysypem i separatorem (m) | 5,6 | 5,2 | 6,3 | 6,85 | 7,7 (standard) |
wysokość transportowa (m) | 4,1 | 4,1 | 4,1 | 4,7 | 4,1 |